Importer de Chine en France : douane, TVA et EORI expliqués simplement

La douane est l'étape qui fait le plus peur aux e-commerçants qui importent de Chine — et c'est pourtant la plus prévisible quand on connaît les règles. Voici l'essentiel, sans jargon, pour que ta marchandise passe la frontière sans blocage ni facture surprise.

Qu'est-ce que le numéro EORI et pourquoi est-il obligatoire ?

Le numéro EORI (Economic Operators Registration and Identification) est l'identifiant douanier unique de ton entreprise dans l'Union européenne. Il est obligatoire pour toute importation commerciale : sans lui, ta marchandise ne peut pas être dédouanée. Il s'obtient gratuitement auprès de la douane de ton pays (en France, via douane.gouv.fr), généralement en quelques jours. Demande-le avant de passer ta première commande.

Comment fonctionne la TVA à l'import ?

Depuis juillet 2021, la TVA s'applique sur toutes les importations dans l'UE, quel que soit le montant : l'ancienne exonération sous 22 € n'existe plus. Elle se calcule sur la valeur des marchandises augmentée du transport et des éventuels droits de douane. Bonne nouvelle pour les entreprises : cette TVA est en principe récupérable, comme celle payée sur tes autres achats professionnels. Pense aussi à l'autoliquidation de la TVA à l'import, qui permet de ne pas l'avancer en trésorerie.

Droits de douane : combien et sur quels produits ?

Les droits de douane dépendent de la nature du produit, identifiée par son code douanier (code SH / TARIC). Ils varient de 0 % à plus de 12 % selon la catégorie (le textile est par exemple plus taxé que l'électronique). Les envois d'une valeur inférieure à 150 € sont exonérés de droits de douane — mais pas de TVA. Pour éviter les surprises, fais déterminer le code TARIC de ton produit avant de commander : c'est lui qui fixe le taux.

• Code TARIC correct = taux de droits exact et pas de requalification
• Valeur < 150 € : pas de droits, mais TVA due
• Sous-déclarer la valeur est une fraude : ne le fais jamais

Les documents indispensables au dédouanement

Un dossier complet évite 90 % des blocages. Il te faut la facture commerciale (avec description précise, valeur, origine), la liste de colisage (packing list), le document de transport (connaissement maritime ou lettre de transport aérien), et le cas échéant les certificats de conformité (CE, RoHS pour l'électronique, etc.). Un agent de sourcing sérieux prépare ces documents avec l'usine avant l'expédition.

Les erreurs qui bloquent ta marchandise

Les causes de blocage les plus fréquentes sont une description trop vague sur la facture (« gadgets », « accessoires »), un code TARIC erroné, l'absence de marquage CE sur des produits qui l'exigent, et un numéro EORI manquant. Chaque jour de blocage coûte des frais de stockage au port. Anticiper coûte moins cher que subir.